Hekenga Tikanga Haina Pakeha Te Rawhi Hiiri O-Mowhiti i roto i te Raima Tire Parahi
Ka whakaaro matou he aha nga whakaaro o nga kaihoko, te tere o te tere ki te mahi i roto i nga hiahia o te tuunga o nga kaihoko o te kaupapa taketake, ka pai ake te kounga teitei, te whakaiti i nga utu tukatuka, he utu taapiri, he utu nga utu, riro i nga kaihoko hou me o mua te tautoko me te whakapumau mo He iti te utu o Haina Pakeha O-Ring Seal Clamp in Brass Tire Valve, Nga mihi mo to wa nui ki te toro mai ki a matou me te tumanako kia pai te mahi tahi me koe.
Ka whakaaro matou he aha nga whakaaro o nga kaihoko, te tere o te tere ki te mahi i roto i nga hiahia o te tuunga o nga kaihoko o te kaupapa taketake, ka pai ake te kounga teitei, te whakaiti i nga utu tukatuka, he utu taapiri, he utu nga utu, riro i nga kaihoko hou me o mua te tautoko me te whakapumau moHaina Perehi Waka Waka, Hopu-i roto i te Tubeless Tire Valves, He ingoa pai to matou mo nga taonga kounga pumau, he pai te manaaki a nga kaihoko i te kainga me o waho.Ka arahina to tatou kamupene e te whakaaro o te "Tu i roto i nga maakete a-whare, te hikoi ki nga maakete o te ao".E tino tumanako ana matou ka taea e matou te mahi pakihi me nga kaihanga motuka, nga kaihoko waahanga motuka me te nuinga o nga hoa mahi i te kaainga me o waho.Kei te tumanako matou ki te mahi tahi me te whanaketanga noa!
Ngā āhuatanga
-He mea hanga mai i te chrome parahi o te kounga teitei me te rapa EPDM, he painga ki te aukati i te koroheketanga, e mahi ana i o potae mo te wa roa.
-Avoid Leak Haere mai me te hiri rapa O-Ring EPDM, ka taea te karo i te turuturu.
-100% I whakamatauria te Ozone me te riihi i mua i te tuku
Nga Taipitopito Hua
| TRNO. | Eff.roa | Kohao Rim | Nga waahanga | |||
| Grommet | Kaihoroi | Nati | Cap | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17.5×34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Ka whakaaro matou he aha nga whakaaro o nga kaihoko, te tere o te tere ki te mahi i roto i nga hiahia o te tuunga o nga kaihoko o te kaupapa taketake, ka pai ake te kounga teitei, te whakaiti i nga utu tukatuka, he utu taapiri, he utu nga utu, riro i nga kaihoko hou me o mua te tautoko me te whakapumau mo He iti te utu o Haina Pakeha O-Ring Seal Clamp in Brass Tire Valve, Nga mihi mo to wa nui ki te toro mai ki a matou me te tumanako kia pai te mahi tahi me koe.
Hekenga noaHaina Perehi Waka Waka, Hopu-i roto i te Tubeless Tire Valves, He ingoa pai to matou mo nga taonga kounga pumau, he pai te manaaki a nga kaihoko i te kainga me o waho.Ka arahina to tatou kamupene e te whakaaro o te "Tu i roto i nga maakete a-whare, te hikoi ki nga maakete o te ao".E tino tumanako ana matou ka taea e matou te mahi pakihi me nga kaihanga motuka, nga kaihoko waahanga motuka me te nuinga o nga hoa mahi i te kaainga me o waho.Kei te tumanako matou ki te mahi tahi me te whanaketanga noa!
